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Nigéria : la NNPC Ltd signe un accord de colocalisation pour la construction d’une nouvelle raffinerie à Port Harcourt

Nigéria : la NNPC Ltd signe un accord de colocalisation pour la construction d’une nouvelle raffinerie à Port Harcourt
  • Date de création: 26 avril 2024 12:29

(Agence Ecofin) - Le gouvernement table sur un renforcement de la capacité de raffinage du Nigéria alors qu’il a fait l’option de mettre un terme à la subvention des carburants qui pèse sur le budget de l’État.

La NNPC Ltd, la société publique du pétrole du Nigéria a officialisé, jeudi 25 avril, la signature d’un accord pour la construction d’une nouvelle raffinerie de 100 000 barils par jour sur le site de l’actuelle raffinerie de Port Harcourt situé dans l’État de Rivers, dans la région du delta du Niger.

Ce deal conclu avec l’African Refinery Port Harcourt Limited (ARPHL), est l’aboutissement d’un processus d’appel d’offres initié par l’entreprise publique dans le cadre de la volonté de l’Etat de réhabiliter ses raffineries de Kaduna, Port Harcourt et Warri.

Il engage l’ARPHL qui a remporté ce marché, dans un contrat de colocalisation imposant l’exploitation de la nouvelle raffinerie sur un terrain adjacent à celui de l’actuelle raffinerie. Le choix de la NNPC Ltd permet de tirer parti des installations préexistantes de stockage et autres services essentiels, pour accélérer le processus de construction et à terme, en réduire les coûts.

Dans un post publié sur X, la compagnie d’Etat évoque « un accord de souscription d’actions » en lien avec son plan « visant à accroître la capacité de raffinage locale ». Un projet « qui, une fois pleinement opérationnel », fournira aux marchés locaux et internationaux, de l’essence, entre autres produits pétroliers.

Ce développement intervient alors que le Nigéria travaille activement à renforcer l’efficacité du segment aval de son industrie pétrolière. Un segment qui a notamment vu émerger la raffinerie du groupe Dangote, qui avec ses 650 000 b/j de capacité de raffinage est la deuxième plus grande infrastructure pétrolière à train unique, derrière celle d’Onsan en Corée du Sud (670 000 b/j).

Abdel-Latif Boureima

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